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中物联:2014年主要工作及2015年工作思路

发布日期:2022-11-10 03:00

本文摘要:中国物流与订购联合会副会长兼任秘书长 崔忠缴(2015年1月27日) 物流业发展的形势 在总结联合会工作之前,我想要详细讲解一下当前物流业发展的形势。根据刚发布的数字,2014年,我国GDP首次多达60万亿元,在国际、国内经济上行压力更进一步增大的趋势下,我国经济在“新的常态”思想引导下获得了“快速增长稳定、结构优化、质量提高、民生提高”的较好局面。

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中国物流与订购联合会副会长兼任秘书长 崔忠缴(2015年1月27日)   物流业发展的形势  在总结联合会工作之前,我想要详细讲解一下当前物流业发展的形势。根据刚发布的数字,2014年,我国GDP首次多达60万亿元,在国际、国内经济上行压力更进一步增大的趋势下,我国经济在“新的常态”思想引导下获得了“快速增长稳定、结构优化、质量提高、民生提高”的较好局面。2014年,我国物流业面临复杂多变的市场形势,大力调整应付,减缓转型升级,主动适应环境经济发展“新的常态”,较好地充分发挥了基础性、战略性起到。

主要反映在七个方面:  一是物流产业地位明显提高。2014年9月12日国务院月公布《物流业发展中长期规划》,这是时隔2009年国务院《物流业调整和大力发展规划》实施以来,又一个指导物流业发展的纲领性文件。

此次实施的《规划》,把物流业以定坐落于承托国民经济发展的基础性、战略性产业,是物流业产业地位更进一步提高的最重要标志,意义根本性。  二是物流政策环境持续改善。2014年是我国物流产业政策反对力度仅次于的一年。全国现代物流工作部际联席会议强化政策协商,部门间专责协商机制更进一步强化;《增进物流业发展三年行动计划》月实施,国家发改委反对冷链物流、粮食物流、公共信息平台和物流诚信建设,国家级样板物流园区工程已完成前期设计;交通运输部推崇物流通道建设,之后积极开展甩挂运输试点和城市仓储便捷通行工作,大力前进车型标准化;商务部之后积极开展城市联合仓储样板试点,商贸物流标准化、电子商务与租车协同发展试点工作启动;工信部强化物流信息化引领,积极开展物流供应链前进工作;邮政局全面对外开放国内包覆租车市场,修改租车资质审核。

  三是物流业增长速度高位渐大位,质量提高。预计全年社会物流总额将多达210万亿元,哈密顿快速增长8%左右;物流业增加值多达3.4万亿元,哈密顿快速增长9%左右,正处于中高速快速增长区间。社会物流总费用与GDP的比率大约为17%左右,物流业发展的质量和效率有所提高。

中国物流景气指数全年正处于55%上下区间波动,物流运营总体渐大位。  四是物流市场资本和技术双轮驱动,市场主体渐趋集中于。

电商物流、租车快运、物流地产、冷链物流等细分市场沦为投资热点。与此同时,市场集中度急剧提高,2014年度中国物流企业50强劲名列中,获奖门槛比上年提升2.1亿元;租车、电商、零担、医药、物流地产等细分物流市场品牌集中于、企业核心区、市场集约的趋势更进一步显出。  五是平台统合、产业融合,经营模式变革创意。平台思维转变传统模式,园区基地平台、公路货运平台、电商物流平台、物流金融平台等风起云涌。

物流业与制造业、商贸业、金融业等“多业同步”,产业合作层次从运输、仓储、仓储业务向集中于订购、订单管理、流通加工、物流金融、售后修理、仓配上一体化等高附加值电子货币业务,个性化创意服务扩展伸延。  六是企业网络布局加快。德邦物流已在全国开办直营网点5200余家;日日顺物流在全国2800多个县创建了物流配送车站和17000多家服务商网点;顺丰速运启动租车上山下乡计划,业务覆盖面积的县级市或县区已多达2300个;阿里巴巴启动“千县万村”计划,白鱼投资创建1000个县级运营中心和10万个村级服务站;京东发售“先锋车站”计划和“村民代理”模式。多达,2014年农村追加租车网点近5万个,农村包覆多达20亿件。

社区物流服务了解前进,解决问题“最后一公里”问题。  七是物流基础设施更进一步优化。“一带一路”战略受到全球注目,基础设施互联互通取得成效。全年公路水路投资增长速度高达9.2%,其中公路投资预计快速增长11.4%,铁路全年预计已完成投资8000亿元。

物流园区、物流中心等基础设施仍是地方政府反对重点。国家物流大通道建设开始跟上,京津冀、长江经济带、广东地区三大区域通关一体化改革全面实施。

广东、天津、福建再行另设三个自由贸易园区,推展更高水平对外开放。  总体来看,2014年我国物流业发展获得了不错的成绩。但物流整体市场环境不利、企业经营艰难、诚信体系缺陷等问题仍然不存在,资金短缺、人才紧缺问题无法减轻,创意驱动的内生机制还没创建,政策尚待实施,物流企业审核多、收费低、行路难和税跑步等问题还没实质性提高。这些都对物流业明确提出了不利挑战。


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